目前，LED 照明技術(shù)日趨成熟，大功率LED光源功效已經(jīng)達(dá)到100lm/W以上，同時(shí)近兩年的諸多城市路燈照明節(jié)能改造、室內(nèi)及商業(yè)照明快速發(fā)展的情況，都證明半導(dǎo)體 照明替代常規(guī)照明逐漸成為可能。

　　LED照明作為朝陽(yáng)行業(yè)孕育了巨大的商機(jī)，許多燈具 公司為了抓住寶貴的機(jī)遇，搶占更多的市場(chǎng)，創(chuàng)造更多的效益，都爭(zhēng)相開發(fā)各種LED燈具來(lái)滿足用戶的需要，甚至一些原來(lái)不生產(chǎn)照明產(chǎn)品的企業(yè)也紛紛上馬LED照明燈具，由于照明知識(shí)專業(yè)性不足、照明市場(chǎng)研究不透徹、照明企業(yè)發(fā)展沒(méi)有科學(xué)合理的規(guī)劃和對(duì)未來(lái)行業(yè)發(fā)展缺乏預(yù)見性，造成了現(xiàn)在的半導(dǎo)體照明燈具產(chǎn)品混亂局面。今年廣州光亞照明展覽會(huì)上的井噴現(xiàn)象可以充分證明，多數(shù)企業(yè)產(chǎn)品雷同，且新意不足，而成本價(jià)格的問(wèn)題又加劇了有限的市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)。對(duì)產(chǎn)業(yè)混亂無(wú)序的發(fā)展現(xiàn)象，諸多同仁感到憂心忡忡。

　　當(dāng)今自然科學(xué)和科技科學(xué)的矛盾制約著產(chǎn)業(yè)的正常發(fā)展，企業(yè)投入要盈利，客戶需求的導(dǎo)向錯(cuò)位，關(guān)系市場(chǎng)、政府長(zhǎng)官意識(shí)等并沒(méi)有正確指引產(chǎn)業(yè)發(fā)展的方向，例如市面上的LED豆膽燈、多顆LED光源組合的筒燈、現(xiàn)今的某些led日光燈、離白熾燈發(fā)光效果有一定距離的一些LED燈泡、一些不規(guī)范的LED路燈、LED隧道燈等。他們沒(méi)能正確認(rèn)識(shí)常規(guī)照明燈的照明方式和要求的特殊性，只是依葫蘆畫瓢，按照常規(guī)照明燈具的模樣制作，認(rèn)為外觀相同就是燈、發(fā)光體就是燈、照明節(jié)能就是燈。

　　室內(nèi)照明燈真正的要求是：根據(jù)環(huán)境要求和不同場(chǎng)所照度標(biāo)準(zhǔn)要求，不產(chǎn)生弦光、沒(méi)有頗閃，具備一定柔和舒適度的照明方式，（大家應(yīng)該關(guān)注研究常規(guī)照明燈飾的光源發(fā)光原理），也是大家通常所說(shuō)的氣氛照明，情景照明（應(yīng)該提升為情調(diào)照明），當(dāng)今作為第四代光源革命的半導(dǎo)體照明產(chǎn)品LED,不但能滿足這些照明要求而且也是最優(yōu)之選。

　　戶外照明對(duì)LED產(chǎn)品的要求更高，戶外環(huán)境有諸多不定因素影響著照明產(chǎn)品的應(yīng)用，因此戶外燈具也是最具難度的燈具產(chǎn)品。燈具是個(gè)復(fù)雜的系統(tǒng)，它是由諸多元器件 組成的整體，電子元器件 對(duì)工作環(huán)境的要求苛刻，制造時(shí)必須要考慮工作環(huán)境中的各種因素以確保照明不受影響。同時(shí)，散熱結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)的必要性，電源 的可靠性，燈具風(fēng)阻要求，科學(xué)合理的配光，外觀設(shè)計(jì)要具有藝術(shù)觀賞性等都要一一具備，最終制造出滿足不同照明要求的燈具。

　　配光的科學(xué)合理性、燈具的設(shè)計(jì)等方面還存在一些尚待解決的問(wèn)題。當(dāng)今盲目上路的一些超大功率LED路燈，存在著燈桿的負(fù)重設(shè)計(jì)不合理、燈具維護(hù)困難、（真正的模塊化的組合方式要求：不單單是為了散熱，量產(chǎn)化，防護(hù)的要求等級(jí)，還要考慮維護(hù)的方便性），快速路的亮度要求嚴(yán)謹(jǐn)不夠（路燈不光光是達(dá)到路面照明效果還要考慮到光對(duì)路的誘導(dǎo)性），大功率電源 安全性低等風(fēng)險(xiǎn)。

　　從一些路面裝燈的情況看，道路的寬度（車道）和燈具安裝的仰角度（GB不建議超過(guò)15°）問(wèn)題突出。因?yàn)橐恍┢髽I(yè)缺乏道路照明經(jīng)驗(yàn)，燈具配光設(shè)計(jì)明顯存在缺陷，超過(guò)15°的燈具安裝仰角易產(chǎn)生一定的超標(biāo)弦光。有些為了達(dá)到寬幅道路的亮度要求，安裝角度甚至采用投光燈安裝方式，給駕駛員的行車帶來(lái)安全隱患。

　　在道路照明配光方式上，LED明顯優(yōu)于常規(guī)照明燈具的配光，可以嘗試用對(duì)稱性和非對(duì)稱性方式科學(xué)處理道路照明亮度要求，特別是有效利用機(jī)動(dòng)車道和非機(jī)動(dòng)車道的高低桿燈具，非機(jī)動(dòng)車道超標(biāo)亮度采用非對(duì)稱性配光方式來(lái)彌補(bǔ)機(jī)動(dòng)車道的亮度，廣東昭信燈具有限公司的成功安裝案例證明了此種方式的科學(xué)性和可行性。

　　隧道照明的主要考核指標(biāo)為燈具配光設(shè)計(jì)利用率，而并非整個(gè)隧道亮度。廣東中龍交通科技有限公司研發(fā)的隧道燈具，諸多成功案例驗(yàn)證了燈具配光設(shè)計(jì)利用率的重要性。

　　LED照明燈與傳統(tǒng)的照明燈發(fā)光原理不同，它具有點(diǎn)光源、高亮度、窄光束輸出等特點(diǎn)。制造LED燈具首先要考慮的是把有限的光通量充分利用到有限的照射范圍，常規(guī)照明燈具的核心技術(shù)在配光，真正的技術(shù)含量還是在光源的配光，道路照明和隧道照明的案例已經(jīng)證明了這點(diǎn)，光源的配光對(duì)LED新型燈具的設(shè)計(jì)人員提出了更高的要求。設(shè)計(jì)靈感來(lái)源于人的生活感悟，創(chuàng)新來(lái)源于技術(shù)人才，企業(yè)要重視人才資源，做到以人為本。

　　盡管有很多企業(yè)走了些燈具開發(fā)的彎路，但令人欣慰的是，我們看到一些能仁志士已經(jīng)意識(shí)到面發(fā)光的發(fā)展方向，即LED配光角度制作成320°來(lái)達(dá)到面發(fā)光效果。照明先驅(qū)飛利浦公司都在研發(fā)LED面發(fā)光方式制作路燈、筒燈、工礦燈、射燈。從一些led封裝廠的定單上看，國(guó)外客戶需求已經(jīng)向面發(fā)光方向發(fā)展，而我們?cè)S多生產(chǎn)供應(yīng)商不了解這個(gè)發(fā)展方向，更不知道研究客戶為什么有這方面的需求？

　　隨著半導(dǎo)體照明技術(shù)不斷發(fā)展進(jìn)步和市場(chǎng)的不斷成熟，照明設(shè)計(jì)工程師和照明企業(yè)將面臨更多的挑戰(zhàn)與機(jī)遇，研究LED照明，了解客戶需求，把握LED照明的發(fā)展方向，緊跟科技發(fā)展的潮流，相信半導(dǎo)體照明產(chǎn)業(yè)會(huì)進(jìn)入一個(gè)更健康快速的發(fā)展軌道，會(huì)有更多的半導(dǎo)體照明企業(yè)步入前程似錦的康莊大道。